Значение Панамского канала в экономике Америки

Автор: admin · Рубрика Новости · Пока нет комментариев

Вандербильт следил за конкурентом, а затем, используя все доступные средства, нападал на него, пытаясь сокрушить или закупить его предприятие. Это был своеобразный коммерческий шантаж, который, однако, являлся вполне законным. В период золотой лихорадки Вандербильт решил захватить часть перевозок по Панамскому заливу. Пароходная компания «Пасифик мэйл стимшип» взимала 600 долл. за проезд в оба конца. Вандербильт знал, что можно сократить путь примерно на 1100 км, следуя через озеро Никарагуа. Он пустил два небольших парохода по реке Сан-Хуан и один большой по озеру. Четыре его корабля плавали в Атлантическом океане, а пять — в Тихом океане. К 1853 г., когда он продал свое предприятие, его доход составлял 1 млн. долл. Ответом Вандербильта на попытку правительства Никарагуа аннулировать выданное Вандербильту разрешение на судоходство по озеру явился проект организации вторжения в эту страну, во время которого морские пехотинцы Соединенных Штатов должны были свергнуть ее президента. Вступив в борьбу с компанией Е. Коллинса, которая имела субсидии на перевозку почты через Атлантику, Вандербильт добился того, что часть правительственных субсидий стала поступать к нему. Угрожая конкуренцией пароходным компаниям «Пасифик мэйл стимшип» и «Ю. С. мэйл стимшип», он выжимал из них ежемесячно 56 тыс. долл. за невмешательство в их дела.
Нужен представитель в суде не беда, наша услуга адвокат по гражданским делам поможет всегда.
Хотите начать свой бизнес ну нет идеи? Сайт идей бизнеса и заработка в интернете - на этом сайте собраны огромное количество интересных бизнес идей.